История развития
Первое поколение «крузера» было представлено в 2007 году, и с этого момента началось более чем десятилетнее доминирование машины на мировом рынке. Практически ежегодно модель получала заводские обновления, которые позволяли ей удерживаться на лидирующих позициях. При этом двигатель Yamaha VX Cruiser основные характеристики до 2017 года не менял (1052-кубовый четырехцилиндровый четырехтактный мотор с водяным охлаждением). Серьезные изменения произошли в 2015 году. Во-первых, гидроцикл стал шире и длиннее, плюс – увеличился объем багажных отсеков. Во-вторых, новый дизайн VX Cruiser сделал его внешний вид солиднее. Но главной «фишкой» машины стала система RiDE, представляющая собой два рычага управления дросселем, которые позволяют вести более активное маневрирование без задержек между разгоном и торможением. Также появился круиз-контроль и режим уменьшения волнообразования (No-Wake Mode).